På den ene side er det nødvendigt at sikre, at belysningssystemet kan fungere i lang tid for at måle system til vejbelysningsteknik ud fra et kvalitetsperspektiv. For kommunale veje vil hver rekonstruktion af belysningssystemet medføre trafikale problemer. Derfor bør der så vidt muligt foretages rimelige forbedringer på stadiet af kommunalt vejbelysningsteknisk design for at vælge den mest optimerede plan. I konstruktionsfasen skal de generelle vejforhold og de omgivende spændings- og kabeldriftsbetingelser undersøges med rimelighed for at vælge belysningssystemet målrettet.
På den anden side, ud fra et omkostningssynspunkt, skal designet af kommunal vejbelysningsteknik fokusere på følgende to aspekter. Den ene er at spille en praktisk rolle. Det vigtigste for vejbelysning er at gøre det muligt for bilkørselskilder og forbipasserende at have mere om natten. Bred vision og lyse veje. Dette kræver brug af hvide lys med relativt god lysstyrke eller varme gule lys ved design af belysningsprojekter. På denne måde kan et godt synsfelt sikres uden visuel forstyrrelse. På den anden side skal vejbelysningen være ensartet uden at flimre og dæmpes.